Самый популярный и часто покупаемый супермотард. Секрет популярности в большой распространённости, наличии запчастей и тюнинга.
Слабый мотор, посредственные тормоза и большой вес практически вынуждают заняться тюнингом мотоцикла. Путём многочисленных модернизаций, действительно, может получиться хорошо энерговооружённый мотоцикл, но по бюджету проект приблизится к мотарду классом выше. Из рассматриваемого сегмента Suzuki DR- Z400SM наименее «mechanic friendly» мотоцикл. У сервисменов со стажем при виде «дырзета» начинается нервный тик. Хотите узнать почему — попробуйте демонтировать карбюратор. Эта процедура непременно связана с частичной разборкой задней части мотоцикла. Кстати, родной карбюратор Mikuni с диаметром дроссельной заслонки 39 мм либо сразу получает новую начинку, либо заменяется на Keihin FCR. Это даст уменьшение расхода топливадобавит прыткости мотору и уберёт провалы. Мотор уже после небольших пробегов заметно питается маслом. Вариант устранения проблемы — поставить один из многочисленных китов по увеличению объёма двигателя. 100 км/ч мотоцикл разменивает за 5,5 секунд. Максимальная скорость — около 160 км/ч, при этом наиболее комфортно ехать в режиме 100- 120 км/ч.
К положительным качествам мотоцикла можно отнести «нарядный» внешний вид и дружелюбность по отношению к новичкам. Начинающие любители поездить по бордюрам и поучиться станту в большинстве случаев обращают свой взор на DR-Z400SM. Дополнительный бонус — в дальнейшем мотоцикл легко продать ввиду большого спроса на мотарды начального уровня.
Технические характеристики:
| Класс | Мотард |
| Число тактов: | 4 |
| Диаметр х Отверстия: | 90.0 мм x 62.6 мм |
| Степень сжатия: | 11.3: 1 |
| Топливная система: | MIKUNI BSR36 |
| Смазка: | сухой поддон |
| Зажигание: | электронное |
| Передача: | 5 скоростей |
| Главная передача: | RK520KZO |
| Передняя подвеска: | перевернутая телескопическая вилка, цилиндрическая пружина, масляный амортизатор |
| Задняя подвеска: | цилиндрическая пружина и масляный амортизатор |
| Тормоза: | дисковые |
| Передняя шина: | 58-ой 120/70R17M/C |
| Задняя шина: | 66-ой 140/70R17M/C |
| Габаритная длина: | 2225 мм |
| Габаритная ширина: | 855 мм |
| Полная высота: | 1200 мм |
| Высота по седлу: | 890 мм |
| Клиренс: | 260 мм |
| Колесная база: | 1460 мм |
| Вес: | 146 кг |
| Емкость топливного бака: | 10.0 л |
