Ninja zx-12r — звезда модельного ряда Kawasaki, вновь самый скоростной мотоцикл в мире.
Эта модель полностью заточена под создание идеальной аэродинамики. Так, в частности, -мощная алюминиевая рама-монокок спроектирована таким образом, что обеспечивает доступ воздуха для охлаждения мотора. Когда поставлена задача создать серийный мотоцикл, разгоняющийся до 300 км\ч в городских условиях, важна каждая деталь. Байк, кстати, превзошел сам себя и разогнался до 309 км\ч. Инженеры Kawasaki поставили перед собой задачу создать «черта на колесах», и им это вполне удалось. Гармоничный облик и характеристики двигателя дают представление о том, на что способен этот мотоцикл. Характеристики этой модели и ее скорость делают мотоцикл абсолютно уникальным.
При разгоне ощущение такое, будто вы оседлали реактивную ракету. Это ощущение невозможно описать. Мотоцикл реагирует на каждое движение фантастическим ускорением, но за это удовольствие надо платить: каждые 5000 км придется менять изношенную заднюю покрышку.
Модный тренд японских байков, предназначенных для города, предполагает посадку, приближенную к гоночной, несмотря на то, что водителю приходится лавировать между другими участниками движения: посадка ближе к баку, ноги отведены назад, а на трассе корпус, голова и руки водителя опускаются еще ниже. Любители классических английских байков, долгое время бывших эталоном мотоциклов, мучительно долго привыкали к этой посадке. Ninja предлагает компромиссный вариант, возможный благодаря тому, что руль шире, что обеспечивает удобство вождения в городских условиях, а подножки не так сильно отведены назад, поэтому у водителя не возникает необходимость ехать «в обнимку» с бензобаком. Тахометр и спидометр крупных размеров. ветровое стекло и зеркала заднего вида не снижают эародинамику благодаря конструктивным особенностям. Габариты способствуют маневрировать в городских условиях.
Могучее сердце этого спортбайка — настоящее чудо техники: объем почти 1200 см3, 4-тактный, 4-цилиндровый, 16 клапанов и, как результат 178 л. с., мощный радиатор. Конструкция обтекателя помогает направлять фронтальные потоки воздуха на охлаждение двигателя, избегая контакта с перьями вилки передней подвески и колесом.
Производство спортбайка zx-12r началось в 2000 году. Благодаря системе инерционного надува Ram Air мощность мотоцикла составляет 140 кВт, а на некоторых тест-драйвах зафиксирована скорость 322 км\ч. В модель 2001 года внесены модицикации, ограничивающие мощность мотора и скорость разгона. Так Kawasaki отреагировали на обеспокоенность ряда европейских стран относительно этого спортбайка, производство прекращено в 2006 году.
Технические характеристики:
| класс | спорт | |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
||
|---|---|---|
| количество клапанов на цилиндр | 4 клапана на цилиндр | |
| максимальная мощность | 178 л.с. при 10500 об/мин | |
| диаметр цилиндра / ход поршня | 83 Х 55,4 мм | |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный | |
| рабочий объем двигателя | 1199 куб.см | |
| охлаждение | жидкостное | |
| крутящий момент | 134 Нм при 7500 об/мин | |
|
ТРАНСМИССИЯ |
||
| число передач | 6 | |
| тип привода на заднее колесо | цепь | |
|
колеса |
||
| размер задней шины | 200/50–ZR17 | |
| задние тормоза | Одинарные дисковые (230 мм) — 2 поршня | |
| размер передней шины | 120/70–ZR17 | |
| передние тормоза | Двойные, дисковые (320 мм) — 6 поршней | |
|
РАЗМЕРЫ |
||
| колесная база | 1450 мм | |
| сухой вес мотоцикла | 210 кг | |
| высота по седлу | 820 мм | |
| емкость бензобака | 19 л | |
| длина | 2085 мм | |
| ширина | 740 мм | |
| высота | 1200 мм | |
